Škoda Superb v prevedení liftback dostáva novú možnosť plug-in hybridného pohonu so systémovým výkonom až 200 kW (272 koní). Ide tak o najvýkonnejšiu motorizáciu vlajkovej lode českej značky. Nová pohonná jednotka sa bude kombinovať výhradne s výbavovými stupňami Sportline a Laurin & Klement.
Ide o očakávaný krok, keďže sesterský Volkswagen Passat túto možnosť ponúka už dlhšie. Tento pohonný systém kombinuje benzínový motor 1,5 TSI s výkonom 130 kW s elektromotorom s výkonom 85 kW, ktorému poskytuje energiu batéria s kapacitou 25,7 kWh. Vďaka spolupráci spaľovacieho motora a elektromotora s kombinovaným výkonom 200 kW je tento model aktuálne najvýkonnejším vozidlom značky Škoda so spaľovacím motorom. Maximálny krútiaci moment dosahuje 400 Nm. Škoda Superb iV tak zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,1 s, dosiahne najvyššiu rýchlosť 225 km/h, pričom dokáže ťahať príves s hmotnosťou do 2000 kg.
Adekvátne k zvýšenému výkonu bola posilnená aj brzdová sústava. Plug-in hybridné prevedenie s výkonom 200 kW je vybavené väčšími ventilovanými brzdovými kotúčmi vzadu s priemerom 310 mm a hrúbkou 22 mm, zatiaľ čo variant so 150 kW je vybavený zadnými kotúčmi s rozmermi 300 × 12 mm. Chladenie predných bŕzd využíva vzduchový kanál pod nárazníkom, ktorý účinnejšie privádza k brzdám prúdenie vzduchu, zatiaľ čo verzia s výkonom 150 kW používa aktívne chladenie z motorového priestoru cez mriežku v podbehu kolesa. Kapacita vysokonapäťovej batérie (25,7 kWh), nabíjacie výkony (AC až 11 kW, DC až 50 kW), nabíjacie časy (10-80 % za približne 26 minút), rovnako ako hmotnosti a väčšina ďalších technických parametrov, zostávajú bez zmeny.
Najvýkonnejším sériovo vyrábaným Superbom naďalej ostáva prevedenie 2,0 TSI s pohonom 4×4 s výkonom 280 koní, ktoré bolo ponúkané v tretej generácii. Hoci sa už dlhšie špekuluje aj o prevedení RS, Škoda zatiaľ nikdy oficiálne príchod Superbu s týmto prívlastkom nepotvrdila.
